真空热水锅炉炉膛结构对低氮燃烧的影响有哪些？锅炉启动时，蒸汽是在点火后由于水冷壁管吸热而产生的。蒸汽压力是由于产汽量的不断增加而提高，汽包内水的饱和温度随着压力的提高而增加。由于水蒸气的饱和温度在压力较低时对压力的变化率较大，在升压初期，压力升高很小的数值，将使蒸汽的饱和温度提高很多。锅炉启动初期，自然水循环尚不正常，汽包下部水的流速低或局部停滞，水对汽包壁的放热为接触放热，其放热系数很小，故汽包下部金属壁温升高不多；汽包上部因是蒸汽对汽包金属壁的凝结放热，故汽包上部金属温度较高，由此造成汽包壁温上高下低的现象。由于汽包壁厚较大，而形成汽包壁温内高外低的现象。因此，蒸汽温度的过快提高将使汽包由于受热不均而产生较大的温差热应力，严重影响汽包寿命。故在锅炉启动初期必须严格控制升压速度以控制温度的过快升高。
锅炉燃烧对汽温的影响。炉内燃烧工况的变化，直接影响到各受热面吸热份额的变化。如上排燃烧器的投、停，燃料品质和性质的变化，过剩空气系数的大小，配风方式及火焰中心的变化等，都对汽温的升高或降低有很大影响。
锅炉运行中汽压的变化实质上反映了锅炉蒸发量与外界负荷间的平衡关系发生了变化。引起变化的原因主要有两个方面：
锅炉上的水要求是除过氧的，水温不超过90～100℃，这对采用热力式除氧器的系统来说是不易做到的，但是在现场可以采取适当措施解决这个矛盾。限制锅炉上水温度的关键是汽包壁较厚，冷炉上水温度较高，内外壁易形成较大的温差，造成热应力较大，所以，只要使进入汽包的给水温度较低即可解决这个问题。
有两台或两台以上的风机并行向同一管道输送气体叫并联运行。采用并联运行的目的是可以以增减风机运行台数来适应更大范围的锅炉流量调节，既能保证每台设备的经济运行，又不致因其中一台设备的事故而造成主设备停运。另也避免单风机运行时，风机结构庞大、设备造价高、制造困难等问题。
锅炉启动前，从锅炉主汽门到蒸汽母管之间的一段主蒸汽管道是冷的，管内可能存有积水，管道和附件的厚度较大，如果高温蒸汽突然通入，将会使其产生破坏性的热应力，严重时，还可能发生水击和振动。因此在投入之前，必须用少量蒸汽时主蒸汽管进行缓慢预热和充分疏水。